Karayolları
Hükümet, karayollarını genişletmek, daha iyi yönetmek ve yol köprü geçiş ücretini teşkil etmek için özel sektöre imtiyazlar tahsis etmektedir. Ancak özel sektörün bu alandaki suiistimalleri nedeniyle taşımacılığa ilişkin düzenlemeleri yapmak üzere, Şubat 2002’de ANTT (The Regulatory Agency for TransportAgencia Nacional de Transportes Terrestres) kurulmuştur. Taşımacılığın %60’ı karayolları ile yapılmaktadır. Ulusal Taşımacılık Konfederasyonu CNT’ye göre, mevcut yolların yalnızca %12,5’i döşenmiş durumdadır.
Gemi Taşımacılığı
Brezilya, 7000 km. uzunluğundaki sahil hattı, 48 000 km nehir hattıyla nehir ve deniz taşımacılığı yönünden büyük bir potansiyele sahiptir. Ayrıca mal ihracatının %70’ini 46 limanı aracılığı ile yapmaktadır. Etkin olmayan ve maliyetli limanlara rağmen, sektörde modernizasyona gidilmektedir. Tubarao ve Itaqui limanlarında, bilhassa demir ve alüminyum cevherleri için özel yüklemeboşaltma tesisleri inşa edilmiştir. Su taşımacılığına ilişkin düzenlemeler için AntaqThe Agencia Nacional de Transportes Aquaviarios kurulmuştur. Toplam 150 adet ticari gemi bulunmaktadır.
Hava Yolları
Son zamanlarda yapılan düzenlemelerle fiyatlarda düşme gözlenmesine rağmen, hava ulaşımı geleneksel olarak yüksek maliyetli bir alternatif olarak düşünülmektedir.
150’den fazla Brezilya şehri hava ulaşımı bağlantılarına sahiptir. Brezilya’da yerel olarak faaliyet göstermekte olan çok sayıda küçük havaalanlarının yanı sıra, dört tane önemli hava alanı bulunmaktadır. Ocak 1999’da realin devalüasyonundan beri ekonomide bir iyileşme gözlenmesine rağmen, hava ulaşım sektörü ciddi finansal zorluklarla karşı karşıyadır. Bu sorunlar, realin devalüasyonuyla ortaya çıkan maliyet kontrolünün başarısızlığı faktöründen kaynaklanmaktadır. Sanayii etkileyen ölçek sorunlarından dolayı, Brezilya sivil havacılık sektörünün yeniden yapılandırılması kaçınılmaz gözükmektedir. Sivil havacılık sanayinde son yıllarda yaşanan krizler nedeniyle Transbrasil ve Vasp faaliyetlerini durdurmuş, sektörün lideri Varig ise iflas ile yüzyüze gelmiş ve 2006 Ağustos ayında hayatta kalma mücadelesi vermiştir. İş seyahatleri açısından yeterli uçuş hizmeti mevcuttur. 2006 Temmuz ayı itibarıyla TAM iç hat uçuşların %51’ini, Gol %36’sını, Varig %4’ünü gerçekleştirmiştir.
İletişim Hizmetleri
1993’deki ekonomik genişlemeden beri, iletişim hizmetlerine yönelik talepte hızlı bir artış gözlenmiş, taleple, arz arasındaki boşluk açılmaya başlamıştır. Özelleştirme, bu soruna bir çözüm olarak ortaya atılmıştır. Temmuz 1998’de ulusal telefon firması Telebras’ın %51 hissesinin satışı yapılmıştır. Yabancı yatırımcılar da satışta önemli bir rol oynamıştır.
Telekomünikasyon alanında, her 100 kişiden 19’u sabit telefon hattına sahip olup, mobil telefon yoğunluğu açısından her 100 kişiden 46’sı mobil hatta sahiptir. Sabit hat maliyetleri uluslararası standartlardan daha düşüktür.
| < Önceki | Sonraki > |
|---|
